スバル・レガシーB4(BM/BR)の買取査定額を最高にした方法とは？
スバル・レガシーB4(BL/BP/BM/BR)の
1998年のレガシーのフルモデルチェンジ後の
約半年遅れで発売されたスポーツセダンです。
2.0リッターNAエンジンの155psモデルと
2.0リッターターボ280psモデル（ATは、260ps）の
どちらのエンジンも4速ATと5速MTどちらも選べました。
グレードRSKはビルシュタインの足回りが採用され、
またRSKの4WDは不等可変トルク配分
電子制御4WDシステムが採用されました。
2001年に2.5リッターNAエンジンのRS2.5追加されました。
2代目は2003年の発売で今までの5ナンバーサイズから
3ナンバーサイズに変更されました。
そのため重量が増えることを嫌い
ほとんどの部品が軽量化のために
新しく設計されました。
エンジンは水平対向の4気筒と6気筒を採用して
吸気可変バルブの3.0リッターと吸気可変バルブの
2.0リッターDOHCツインターボ及び
2.0リッターDOHC.NAかSOHC.NAエンジンの設定です。
2008年アイサイト付きグレードで一気に注目
2008年にアイサイト付きのグレードを追加しています。
2009年に発売され従来通りスポーツセダンのコンセプトは、
そのままにスポーティーなセダンに仕上がっています。
エンジンは水平対向型2.5リッターSOHCの173psモデルと
2.0リッターDOHCターボ300psモデルです。
NAモデルにはCVT化組み合わされターボモデルには、
パドルシフト6速ATモード搭載のCVTが組み合わせられます。
NAモデルはレギュラーガソリンで
ターボモデルはハイオクガソリンです。
現行モデルの新車価格は234万円～358万円で
中古車の最多価格帯は35万円～380万円です。
レガシーB4(BL/BP/BM/BR)市場での中古車市場での評価は？
レガシーB4(BL/BP/BM/BR)は中古車市場では
低価格で買取られる場合が多いです。
トヨタや日産、ホンダなどに比べるとメーカーの
ブランド力がまだまだ低いのかもしれません。
そこで売却の際には買取査定サイトを利用して
複数の業者に価格を提示してもらうことをおすすめします。
そうすることで最も良い条件を出した業者に
売却することができますし、業者も比較されることが
わかっているので良い条件を出してくる場合が多いです。
買取査定サイトを利用することで、ディーラーの下取り価格や
中古車業者に値段を出してもらうよりも良い条件が出た
いう報告をいただいていますので、レガシーB4(BL/BP/BM/BR)を
良い条件で売却されたい場合は一度見てみてくださいね。
